- [行業(yè)文庫]彩色瀝青的特性和應(yīng)用類型2021年10月21日 17:12
- 彩色瀝青是各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的混凝土路面。彩色瀝青路面的主要優(yōu)勢(shì)1、厚度較薄，不會(huì)影響隧道等路面的通行凈高度，重量也比較輕，不會(huì)增加橋梁、路面基材的負(fù)擔(dān)。
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- [常見問答]彩色透水瀝青與彩色透水混凝土的區(qū)別2021年01月12日 10:28
- 彩色透水瀝青與彩色透水混凝土是透水路面中常用的兩種產(chǎn)品，除產(chǎn)品技術(shù)及施工工藝的區(qū)別外，明顯的區(qū)別是混凝土材料是剛性材料，受壓情況下孔隙不變形，而透水瀝青是柔性材料，受壓后孔隙變形或密實(shí)化而失去透水能力，所以在制作透水瀝青過程中需要采用高粘度瀝青改性劑，以提高其高溫穩(wěn)定性、動(dòng)穩(wěn)定度和對(duì)骨料的粘結(jié)力。也由于熱拌彩色瀝青的高溫穩(wěn)定性差，抗老化性差而不能用于彩色透水瀝青。彩色透水瀝青包括：PTN聚氨酯冷鋪彩色透水瀝青和噴涂復(fù)合型彩色透水瀝青兩種。
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- [常見問答]在舊瀝青路面上做彩色綠道用什么材料好？2021年01月11日 17:10
- 根據(jù)舊瀝青路面破損程度可采用兩種方案，路面狀況較好且質(zhì)感還不錯(cuò)的可采用經(jīng)濟(jì)型“XP600超耐磨彩色瀝青涂料”涂裝即可，厚度約1mm，保持原路質(zhì)感的同時(shí)進(jìn)行耐磨型瀝青改色，自行車和人行的話10年沒問題；如果原路面有坑槽、裂縫、修補(bǔ)、質(zhì)感也不是很好看，或者人車混行，可以采用彩色瀝路力水性聚合物微罩面，厚度2-3mm，可遮蓋原路瑕疵并對(duì)部分病害起到修復(fù)和延長道路使用壽命的作用，多種顏色可選，也可設(shè)計(jì)成多種顏色搭配的圖案鋪裝，不脫層、不變色、防滑性好。
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- [美邦智庫]瀝路力品牌故事：力聚中國智慧，扮靚全球道路2020年10月26日 16:59
- 瀝路力水性聚合物彩色微罩面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)，是在原有新舊瀝青或混凝土路面上通過加鋪一薄層（厚度約3mm）彩色聚合物耐磨耗層，從而經(jīng)濟(jì)而方便地實(shí)現(xiàn)路面彩色化的一種新型彩色路面系統(tǒng)。
瀝路力聚合物材料既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，剛?cè)嵯酀?jì)，可根據(jù)需要制作成任意色彩和多種質(zhì)感防滑型面層效果。
用于瀝青基材的瀝路力被稱之為“聚合物薄層冷鋪彩色瀝青”，交聯(lián)反應(yīng)性聚合物與瀝青路面在無需界面處理下即可持久附著并保持與基材同步變形適應(yīng)性，不開裂、不脫層、防滑耐磨，聚合物面層兼具彩色封層作用，進(jìn)一步延長瀝青道路使用壽命。
用于混凝土基材瀝路力被稱之為“納米硅彩色混凝土微罩面”，由納米硅滲透密封界面劑、瀝路力聚合物耐磨耗層、質(zhì)感防滑層和硅氟密封劑等組成。納米硅不僅具有超強(qiáng)滲透力，還大大增加層間附著力、耐水性和抗?jié)窕?，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的彩色混凝土路面方案。
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- [行業(yè)文庫]MMA彩色瀝青路面既美觀又實(shí)用2019年07月02日 10:55
- MMA彩色瀝青路面美觀的外表，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的特殊性也能帶來很大的好處，它不僅能提高路面的行車安全，還能通過路面的不同色彩來緩解司機(jī)的疲勞，這些都是普通瀝青路面較難實(shí)現(xiàn)的，所以城市鋪設(shè)MMA彩色瀝青路面是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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- [行業(yè)文庫]彩色瀝青路面這樣施工才能不被污染2019年07月01日 10:28
- 近幾年彩色瀝青路面頻繁出現(xiàn)在我們的視野中，它的出現(xiàn)給我們的生活帶來了很大的方便。彩色瀝青路面不僅能夠美化環(huán)境，讓人心情舒暢，它自身具有的功能特點(diǎn)能夠延長路面的使用壽命。
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