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陶瓷顆粒防滑路面

高防滑、高顏值、安全道路

       陶瓷骨料彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上通過涂施專用防滑膠將耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，而實(shí)現(xiàn)高防滑值（55≤BPN≤75）的防滑型彩色路面，它是目前世界上應(yīng)用非常廣泛的一種交通防滑路面工法。
       陶瓷顆粒由1250℃高溫?zé)贫?，具有高硬度、不褪色、粒徑均勻、耐污染等特點(diǎn)，而瀝固[LB-300]聚氨酯粘合劑具有超強(qiáng)粘接力和適宜的柔韌性，二者結(jié)合制作防滑路面不掉砂、不產(chǎn)生收縮裂縫、耐污性好，推薦用于車行道彩色防滑路面，如市政道路自行車專用道、ETC專用道、高速公路急彎、下坡、涵洞出入口、服務(wù)區(qū)、停車場等領(lǐng)域。

       做彩色防滑路面，更多人選擇美邦！

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engineering service從案例看工藝北京環(huán)二環(huán)自行車專用道—北京慢行道系統(tǒng)項(xiàng)目分析

01-基層清理后刮鋪膠水

道路基層干燥無塵處理后用橡膠刮板均勻刮鋪瀝固PU801聚氨酯膠水，平米用量根據(jù)道路孔隙率區(qū)別，約1.5-1.8kg/㎡

02-拋撒彩色陶瓷彩砂

陶瓷彩砂顆粒控制在φ1-3mm，級配砂為宜，均勻拋撒至完全覆蓋地面膠并有富余量，5-6kg/㎡

03-固化后收砂

一般4小時(shí)后即可收砂，采用無動力掃砂機(jī)進(jìn)行收砂，收集的彩砂經(jīng)過二次篩選后可再次利用

04-標(biāo)識標(biāo)線制作

用瀝固MB669雙組份MMA標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“公交專用道”等標(biāo)志標(biāo)識

Project results北京慢行交通系統(tǒng)項(xiàng)目成品效果

• 路面處理前
• 路面施工后

Engineering structure工程結(jié)構(gòu)

Color selection色彩選擇- 多種顏色，無限精彩

Engineering features工程特點(diǎn)

安全為重

陶瓷顆粒防滑路面強(qiáng)調(diào)的是防滑性和色彩提示性，其防滑值（BPN）一般≮55，常被用于交通道路安全加強(qiáng)措施，但表面比較粗糙，在以人行為主的場所更趨向于采用水性彩色瀝青罩面。

快速固化

用于該系統(tǒng)的防滑膠（PU801）通常4小時(shí)內(nèi)即可開放交通，環(huán)境濕度較大或氣溫較高時(shí)，固化速度越快，當(dāng)冬季溫度小于5℃時(shí)，由于粘度過高不建議使用。

施工便捷

彩色陶瓷顆粒防滑路面施工非常簡單，不需要專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，現(xiàn)場僅需一把手持分散機(jī)和一臺收砂即可完成任何體量的工程項(xiàng)目，工程質(zhì)量容易得到保證。